Bielsk Podlaski kupi dwa autobusy elektryczne

Bielsk Podlaski stawia na autobusy Yutong. Umowa na dostawę „elektryków” zawarta

Umowę na ich dostawę podpisali (10.05) w urzędzie miasta burmistrz Jarosław Borowski i prezes firmy Busnex Poland Marcin Kucharski.

Zakup autobusów elektrycznych, budowa infrastruktury do ich ładowania czy parkingu P+R to kolejne etapy działań Bielska Podlaskiego, który dzięki dofinansowaniu ze środków unijnych wdraża zeroemisyjny transport publiczny. Umowę na dostawę dwóch egzemplarzy Yutong E8 podpisali burmistrz Bielska Podlaskiego, Jarosław Borowski oraz Marcin Kucharski, prezes firmy Busnex Poland. Pierwszy autobus wyjedzie na ulice miasta jeszcze w tym roku.

– Zakup autobusów elektrycznych to kolejny krok w realizowanej przez nas strategii poprawy jakości życia naszych mieszkańców – mówił Burmistrz Bielska Podlaskiego, Jarosław Borowski. – Wśród licznych inwestycji realizowanych w naszym mieście, dużą grupę stanowią te ukierunkowane na ekologię, rozwój terenów zielonych i strategie niskoemisyjne. Przeprowadziliśmy szereg termomodernizacji obiektów publicznych, wdrożyliśmy system monitorujący zanieczyszczenie powietrza. Modernizujemy indywidualne źródła ciepła, instalujemy efektywne energetycznie oświetlenie dróg publicznych, rozwijamy parki i tereny cenne przyrodniczo, a równolegle realizujemy duży projekt uporządkowania gospodarki wodno-ściekowej. Teraz unowocześniamy flotę pojazdów naszej komunikacji miejskiej, która już od jakiegoś czasu jest usługą bezpłatną na terenie naszego miasta. Jest to realizacja zadania, uwzględnionego przez nas przed pięcioma laty w Planie Gospodarki Niskoemisyjnej dla Miasta Bielsk Podlaski. W ten sposób aktywnie wpisujemy się w proekologiczną ideę województwa podlaskiego – Zielonych Płuc Polski – dodał.

Bielsk Podlaski postawił nie tylko na zeroemisyjną, bezpłatną dla mieszkańców komunikację publiczną, ale również na wspierającą ją infrastrukturę. Dzięki dofinansowaniu z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego w wysokości niemal 6 mln zł, samorząd wybuduje parking przesiadkowy P+R i stacje do ładowania „elektryków” oraz zmodernizuje ulicę Słowackiego. Wszystko po to, aby rozwijać zielony transport publiczny i zachęcić mieszkańców do korzystania z niego.

– Nakłady finansowe na miejską komunikację niskoemisyjną są znaczące, ale to bardzo dobrze wydane pieniądze. Koszty zwracają się w dłuższej perspektywie, nie mówiąc o wartościach dodanych, takich jak: czyste powietrze i komfort mieszkańców. Pasażerowie podróżujący autobusami elektrycznymi mogą cieszyć się takimi udogodnieniami jak: cicha i płynna jazda – podkreślił Marek Malinowski, członek Zarządu Województwa Podlaskiego.

Komunikację miejską w Bielsku Podlaskim zasilą dwa egzemplarze Yutong E8. Ten niemal 9-metrowy autobus posiada akumulatory generujące ponad 250 kWh, dzięki czemu może pokonać na jednym ładowaniu nawet 350 kilometrów. Jest z powodzeniem wykorzystywany przez Lidzbark Warmiński do obsługi komunikacji publicznej, jak również przez gminę Bobowa jako autobus szkolny. Kolejnymi samorządami, które wybrały model E8, są miasto Iława i gmina Giżycko.

– Osiągający 350 kilometrów na jednym ładowaniu model E8 jest coraz częściej wybierany do obsługi komunikacji miejskiej, a także szkolnej. To budujące, że kolejny samorząd postawił na markę Yutong – tym bardziej, iż w kryteriach wyboru liczy się nie tylko cena, ale również parametry eksploatacyjne i gwarancyjne – podsumował Marcin Kucharski, prezes firmy Busnex Poland, która jest oficjalnym przedstawicielem Yutong Bus.

Yutong Bus to największy globalny dostawca autobusów i autokarów. Dzięki zaawansowanym technologiom oraz zakładom badawczo-rozwojowym i produkcyjnym o powierzchni 1,12 mln m², firma jest w stanie dostarczać autobusy zasilane zieloną energią oraz paliwem tradycyjnym do miast na wszystkich kontynentach.

Grupa Yutong posiada cztery zakłady, zapewniające imponującą maksymalną dzienną zdolność produkcyjną w postaci 445 autobusów, z których już niemal 400 zasilanych jest alternatywnymi źródłami energii. W 2020 r. Yutong Bus dostarczył łącznie ponad 41 tys. pojazdów na rynek Chin i 30 innych krajów, osiągając ponad 35% udziału w rynku chińskim i 15% w rynku globalnym.