Strona główna » Remonty » Augustów, Białobrzegi, Suchowola, Sztabin, Zambrów. Rząd PiS zapowiada budowę obwodnic
Augustów, Białobrzegi, Suchowola, Sztabin, Zambrów. Rząd PiS zapowiada budowę obwodnic
Opublikowano
Poprawa bezpieczeństwa na drogach, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast, czystsze powietrze, mniejszy hałas i poprawa przepustowości sieci drogowej – to główne założenia opracowanego w Ministerstwie Infrastruktury Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.
,,Ruch pojazdów przez środek miejscowości i uciążliwości z tym związane: korki, zanieczyszczenie powietrza, hałas, to codzienność wielu Polaków. Aby zwiększył się komfort życia mieszkańców zatłoczonych dziś miast i miasteczek, wybudujemy w ciągu 10 lat 100 obwodnic, które wyprowadzą ruch tranzytowy poza tereny zabudowane i przyczynią się do zwiększenia bezpieczeństwa na drogach,, – powiedział na konferencji prezentującej program minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Jakie obwodnice w Podlaskiem
Obwodnica Augustowa w ciągu drogi krajowej nr 16
Stan prac przygotowawczych:
Rozpoczęły się już prace przygotowawcze dla tej obwodnicy, zostały zabezpieczone odpowiednie środki na prace projektowe. Obecnie prowadzone są prace związane z opracowaniem studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego.
Planowana data ogłoszenia przetargu: IV kw. 2022 r.
Cel realizacji inwestycji:
Podstawowym celem budowy obwodnicy Augustowa jest wyprowadzenie ruchu turystycznego oraz regionalnego, który obecnie odbywa się częściowo drogą krajową nr 16. Jest to też ważne połączenie transgraniczne z Litwą.Dzięki powstaniu obwodnicy nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samym Augustowie. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego. Będzie stanowiła uzupełnienie istniejącego układu w postaci obwodnicy Augustowa w ciągu drogi krajowej nr 8 oraz obecnie realizowanej drogi ekspresowej S61.Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju.
Obwodnica Białobrzegów w ciągu drogi krajowej nr 8
Stan prac przygotowawczych:
Zadanie to posiada już zabezpieczone środki na prace przygotowawcze. Uzyskana została już decyzja o uwarunkowaniach środowiskowych. Prowadzone są prace związane z opracowaniem Koncepcji Programowej dla obejścia miejscowości.
Planowana data ogłoszenia przetargu: III kw. 2021 r.
Cel realizacji inwestycji:
Podstawowym celem budowy obwodnicy Białobrzeg jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, który obecnie odbywa się drogą krajową nr 8. Oprócz tej obwodnicy planowana jest budowa obwodnic Suchowoli oraz Sztabina.Dzięki inwestycji nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w Białobrzegach. Poprawie ulegną również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego. Droga krajowa nr 8 stanowi ważny korytarz o znaczeniu regionalnym łączący Białystok z Augustowem i Suwałkami. Jest to ważne połączenie komunikacyjne w województwie podlaskim, na którym likwidowane są wąskie gardła poprzez budowę obejść najbardziej zatłoczonych miejscowości.Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju.
Obwodnica Suchowoli w ciągu drogi krajowej nr 8
Długość: ok. 15,3 km;
Koszt: ok. 570 mln zł;
Stan prac przygotowawczych:
Zadanie to posiada już zabezpieczone środki na prace przygotowawcze. Uzyskana została decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach. Prowadzone są prace związane z opracowaniem Koncepcji Programowej dla obejścia miejscowości.
Data uzyskania DŚU: IV kw. 2017 r.
Planowana data ogłoszenia przetargu: IV kw. 2020 r.
Podpisanie umowy: 2021
Lata realizacji (budowy): 2023-2025
Cel realizacji inwestycji:
Podstawowym celem budowy obwodnicy Suchowoli jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, który obecnie odbywa się drogą krajową nr 8.Dzięki obwodnicy nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w Suchowoli. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego. Droga krajowa nr 8 stanowi ważny korytarz o znaczeniu regionalnym łączący Białystok z Augustowem i Suwałkami. Jest to ważne połączenie komunikacyjne w województwie podlaskim, na którym likwidowane są wąskie gardła poprzez budowę obejść najbardziej zatłoczonych miejscowości.Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju.
Obwodnica Sztabina w ciągu drogi krajowej nr 8
Długość: ok. 5,7 km;
Koszt: ok. 272 mln zł;
Stan prac przygotowawczych:
Zadanie to posiada już zabezpieczone środki na prace przygotowawcze. Uzyskana została decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach. Prowadzone są prace związane z opracowaniem Koncepcji Programowej dla obejścia miejscowości.
Data uzyskania DŚU: IV kw. 2017 r.
Planowana data ogłoszenia przetargu: IV kw. 2020 r.
Podpisanie umowy: 2021
Lata realizacji (budowy): 2023-2025
Cel realizacji inwestycji:
Podstawowym celem budowy obwodnicy Sztabina jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, który obecnie odbywa się drogą krajową nr 8. Oprócz tej obwodnicy planowana jest budowa obwodnic Białobrzegów oraz Suchowoli.Nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samym Sztabinie. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego. Droga krajowa nr 8 stanowi ważny korytarz o znaczeniu regionalnym łączący Białystok z Augustowem i Suwałkami. Jest to ważne połączenie komunikacyjne w województwie podlaskim, na którym likwidowane są wąskie gardła poprzez budowę obejść najbardziej zatłoczonych miejscowości.Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju.
Obwodnica Zambrowa w ciągu dróg krajowych nr 63 i 66
Stan prac przygotowawczych:
Nie były prowadzone prace przygotowawcze dla tego etapu obwodnicy. W latach wcześniejszych wybudowany został fragment obwodnicy.
Planowana data ogłoszenia przetargu: IV kw.2023 r.
Cel realizacji inwestycji:
Podstawowym celem budowy obwodnicy Zambrowa jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, który na kierunku północ-południe obecnie odbywa się drogami krajowymi nr 63 i 66.Nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samym Zambrowie. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego. Inwestycja będzie stanowiła również dopełnienie układu drogowego który powstał po zrealizowaniu drogi ekspresowej S8. Dzięki temu poprawi się dostępność drogi ekspresowej ze strony południowej i wschodniej, czyli z kierunków Bielska Podlaskiego i Sokołowa Podlaskiego.Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju.
Ile to już razy zapowiadano budowę obwodnicy Sztabina? Ile pieniędzy już pochłonęło planowanie przebiegu tejże drogi przez torfowiska? Ile jeszcze musi zginąć mieszkańców Sztabina? Ile wody popłynie jeszcze Biebrzą do realizacji tej inwestycji? Do tej pory przeminęło 20 lat od pierwszej zapowiedzi budowy tejże obwodnicy!
Ta strona używa ciasteczek (cookies), dzięki którym nasz serwis może działać lepiej. AkceptujęWięcej
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Ile to już razy zapowiadano budowę obwodnicy Sztabina? Ile pieniędzy już pochłonęło planowanie przebiegu tejże drogi przez torfowiska? Ile jeszcze musi zginąć mieszkańców Sztabina? Ile wody popłynie jeszcze Biebrzą do realizacji tej inwestycji? Do tej pory przeminęło 20 lat od pierwszej zapowiedzi budowy tejże obwodnicy!